Тюнинг Тигуан 2.0 TSI. Клапана после 5 лет эксплуатации на стоке

Моторы TSI с непосредственным впрыском продуцируют сажи и нагара не меньше, чем их дизельные собратья TDI. Если ваш T(F)SI после тюнинга в проверенной компании начинает показывать пропуски воспламенения - возможно, имеет смысл посмотреть, что творится с клапанами. Ведь после тюнинга требования к техническому состоянию мотора повышаются.
При тюнинге моторов TSI с пробегом более 50 000 км мы всегда рекомендуем производить очистку клапанов, впускного коллектора, форсунок непосредственного впрыска, а также менять свечи и катушки зажигания на усиленные. Подробности - в ролике.

 

Записаться через сайт
Укажите Ваши данные, мы обязательно с Вами свяжемся

Проверить прошивку

Alexander Cheskidov

VW Jetta 1.4 TSI, чип-тюнинг от LoS

Чиповал недавно VW Jetta 1.4 TSI CAXA; очень доволен результатом, особенно результат заметен на трассе на 4-5-6 передачах, разгон 100-150 стал заметно быстрее. Чип LoS. Порадовало что после чиптюнинга тщательно перепроверили отсутствие детонации. Никаких негативных последствий не было, движок работает ровно, температура масла, расход топлива остались как были.

Erzya73

Volkswagen Jetta 1,6i, чип-тюнинг от LoS

А она поехала. Да, ракетой не стала, но по сравнению со стоком разница существенная. Затуп педали акселератора снизился (к сожалению, тросик к дросселю от прошивки не прирос). Дерготни в работе двигателя не замечено. Низа стали "живее", трогаться стало проще. Пока выезжал из города, километров пять к сцеплению привыкал. Ступенька подхвата на 3000 об/мин стала не такая явная (размазалась в сторону 2000об/мин). По ощущениям, работа BSEшки стала эластичнее и менее громкой. На пятой со 120 км/ч стала легче набирать обороты.

30.04.2019

Как мы трудимся в начале мая

Спойлер: почти все дни - работаем!

27.12.2018

Всех с Новым 2019 годом!

Как работаем в новогодние праздники:

© «Лаборатория Скорости»